“这是北京全城外卖热能分布图，可以看到在午饭时一些区域达到巅峰呈现红色，明这些地方平均每个点有大约150单的外卖。而且到了晚上十一、二点，甚至凌晨也是有不少人叫外卖。”在美团点评总部，工作人员向澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者讲解道。

　　近日，由国台办新闻局带头，为期17天的 “海峡两岸网络新媒体大陆行”启动，首站就选在了这里。

　　拥有毫秒级大脑，平均28分钟可送达

　　美团网创立于2010年，从团购业务切入，陆续又推出电影票线上预订、酒店预订、旅游门票预订、外卖业务等等。

　　2015年，美团与大众点评进行战略性交易，合并为了美团点评集团。据现场工作人员介绍，去年美团点评平台交易笔数超过58亿笔，交易金额3570亿元，为全国2800个市县3.1亿年度交易用户和约440万年度活跃商家提供服务。

　　今年，美团点评还收购了摩拜单车。截至4月底，摩拜有4810万名活跃单车用户及710万架活跃单车。同期，摩拜用户完成共计超过10亿次骑行。

　　然而，说到美团点评集团的王牌还是要数其外卖业务。目前，美团已是全球领先的餐饮外卖服务提供商。去年外卖服务的年度交易金额达到1710亿元，日均活跃配送骑手数量约53.1万。今年，美团点评日均外卖交易笔数就已超过了2100万笔。

　　“在人工智能技术的支持下，美团的智能调度系统会根据外卖骑手实时位置进行订单最优匹配，高峰期每小时执行约29亿次路径规划算法，能在平均55.2毫秒内计算出97%的最优配送路线，真正实现‘美团外卖送啥都快’，平均28分钟就可送达。”工作人员向澎湃新闻解释称，“可以说是拥有一个毫秒级的运算大脑，先送谁家都是系统说了算。送餐路径要考虑很多因素，例如商家多久出餐、送餐小哥是否熟悉小区、道路状况等。”

　　食品安全：大力推广包装封条

　　去年10月，外卖小哥偷吃外卖并吐回的事件引起轩然大波。美团表态要加速推进餐盒、餐袋封条的工作。

　　怎么避免这类事件再度发生，保障食品在运送过程中的卫生安全，成为“吃货们”最担忧的问题。

　　为此，澎湃新闻专访了美团点评首席科学家夏华夏。他表示，目前不论在配送团队管理上，还是配送技术上，都在做着努力和尝试。

　　“我们已经开发了标准封条以及需要破坏才可打开的饭盒，也已开始在一些地方推广。但这需要跟每个商家去沟通、去谈合作，会需要一定的时间。”夏华夏说。

　　“由于商家要承担更多包装成本，并且使用封条封盒可能会增加额外工作量，因此我们也在想用一些激励手段，从而鼓励这些商家接受新的方案。”夏华夏向澎湃新闻记者透露。

　　无人车配送：未来人机配合提高效率

　　此外，夏华夏还告诉记者，因为骑手紧缺，所以从两年前开始美团就在探索，能否用无人车来送餐。

　　外卖下单后骑手手机每隔几秒就会上传位置信息，通过数据分析，研究团队发现这个过程时间被分为了三份。骑手接单后骑行到餐厅所在位置、取餐，需要7、8分钟。送餐距离一般是三公里以内，也需要三分之一的时间。最后，将外卖送到顾客手中看起来很快就能完成，但实际上也需要7、8分钟。

　　“所以我们想能不能在这三个阶段使用无人车，来帮助骑手。比如在商场内用无人车取餐，直接递到外卖员手上。或者在送餐中使用无人车，甚至无人机。一方面让骑手工作更轻松，还能减少交通事故可能性。在第三阶段，骑手也可以将食物放置在无人车上，小车自行乘电梯送到顾客手中。”夏华夏说。

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当然，要想做到这些背后需要大量技术支持。今年年初，美团研发出了这样一台小车。它可以探测障碍物、检测红绿灯，也可以和电梯做智能交互。当到达目的地时，小车会给顾客发短信验证码。顾客通过扫码才可打开无人车，取走商品。

　　在此基础上，今年7月，美团又开发了一款更大的无人配送车，宽1米长2米3，时速可达到20公里。

　　那么无人车在路上跑万一被人拦下怎么办？夏华夏答道，每辆车都有360度摄像头，也有相对完备的防护措施，被拦截概率大大降低。

　　“目前公司五万多员工中，有一万多个软件工程师从事科技研发。通过技术创新，使得线上线下深度融合，促进消费转型升级，让人们更好地共享互联网发展成果。”夏华夏说。

　　夏华夏还向澎湃新闻表示，未来机器与骑手互相配合，希望尽可能地提高配送效率。（澎湃新闻记者 李文姬）